Lodní kotvy a příslušenství

Jaké vybavení potřebuji pro ukotvení?

- Naše rady a tipy týkající se kotvení a kotevního vybavení -

1. Kotva, příďový válec a naviják

Kotva, kotevní řetěz, naviják a příďový válec jsou standardně montovány loděnicemi na většinu lodí od 8 metrů výše a někdy i na menší rekreační lodě. Při koupi použité jachty byste měli také zkontrolovat, jaká kotva je instalována, zda je použit kotevní řetěz nebo kotevní lano a jaký naviják, a to i v případě, že důvěřujete staviteli lodi a předchozímu majiteli. Nikdy přesně nevíte, jak přesně byly rozměry a přetržení jednotlivých součástí měřeny, a může se stát, že stavitele lodi nebo předchozího majitele omrzelo na některých místech šetřit. Zejména při výběru kotvy, kotevního řetězu a ručního nebo elektrického navijáku je však vhodné zaměřit se na kvalitu a jednotlivé komponenty přizpůsobit vaší lodi, oblasti plavby, mořskému dnu a očekávaným povětrnostním podmínkám. Pokud vaše loď není vybavena navijákem a má například pouze příďový pohon, rozhodně byste měli zvážit jeho instalaci na vaše plavidlo. K dispozici jsou malé navijáky, které jsou cenově výhodné a výrazně vám usnadní manipulaci s kotvou a řetězem! V našem průvodci výběrem a instalací kotevního vybavení se například dozvíte, jaké typy kotev jsou k dispozici a které kotvy doporučujeme do jakých hloubek. Pomůže vám vybrat správnou kotvu, kotevní řetěz a naviják pro vaši loď.

2. Kotevní koule a kotevní světlo

Abyste dali ostatním vědět, že kotvíte, měli byste používat kotevní kouli a mít viditelné kotevní světlo. Používáním těchto signalizačních zařízení chráníte sebe i ostatní před srážkami. Více informací o kotevních světlech najdete v našem průvodci na toto téma.

3. Užitečné příslušenství: Hloubkoměr, drápek na řetěz a značky řetězu.

Hloubkoměr je nepostradatelnou pomůckou zejména pro lodě s větším ponorem, a to nejen pro kotevní manévry. Moderní přístroje připojené ke kartplotteru dnes ukazují nejen hloubku, ale v závislosti na modelu umožňují i zobrazení mořského dna. Nabízíme také speciální snímače, které pokrývají prostor před lodí nebo poskytují velmi přesný obraz mořského dna díky použití vysokých frekvencí, což se může hodit, abyste mohli snadno odhalit případné překážky, o které by se vaše kotva mohla zachytit. Kromě toho lze ke sledování polohy kotvy použít moderní mapové kotouče a zařízení GPS.

Řetězový dráp - k čemu slouží?

Řetězový dráp je dalším užitečným nástrojem, který se používá po ukotvení. Jeho účelem je odlehčit vašemu navijáku tak, aby tah působil na drápek, a to zase pomůže vašemu navijáku zůstat déle funkční. Lano na kotevním klepetu se připevní ke kleštině a zahákne se do řetězu, jakmile kotva pevně drží.

Značky kotevního řetězu - kolik řetězu bylo nasazeno?

Značky řetězu slouží k označení, kolik řetězu bylo při spouštění kotvy nasazeno. Toho lze dosáhnout i pomocí voděodolné barvy. Značky můžete rozmístit každých 5 nebo 10 metrů v závislosti na délce vaší lodi nebo řetězu.

Kotevní bóje - signalizují ostatním kapitánům, kde se nachází vaše kotva.

Kotevní bóje se připevňují ke kotvě pomocí lan a poté plují nad kotvou na hladině. Používají se proto, abyste vždy přesně věděli, kde se vaše kotva nachází, a abyste to signalizovali ostatním jachtařům a motoristům. Kotevní bóje však nelze zaměňovat s kotevními bójemi.

Kde je nejvhodnější místo pro spuštění kotvy?

- Tipy pro výběr kotviště -

Často si můžete vybrat, ve které zátoce zakotvíte, ale jak najít nejlepší místo pro kotvení? Pokud v zátoce již kotví několik lodí, můžete předpokládat, že mořské dno je dobré a zátoka je pravděpodobně dostatečně chráněná před větrem. Před vplutím do zátoky byste také měli použít elektronické nebo papírové mapy k výběru přesného místa a k identifikaci překážek a mělčin. Pokud s plavbou začínáte, doporučujeme vybrat si kotviště včas, protože oblíbené zátoky mohou být k večeru velmi přeplněné. Mnoho lodí v zátoce může ztížit kotevní manévry. Po výběru zátoky si při vplouvání prohlédněte hloubkoměr a sledujte mořské dno.

Manévr s kotvou

- Jak správně zakotvit? -

Jak už to v jachtingu bývá, neexistuje správný nebo špatný způsob kotvení. Vše je otázkou cviku, který dělá mistra, a čím více praxe budete mít, tím lépe budete znát svou loď a provádět lepší manévry.

1. Především je důležité provádět manévry co nejklidněji a předem rozdělit úkoly jednotlivým členům posádky. Kdo bude spouštět kotvu? Kdo komunikuje s ostatními loděmi v zátoce?

2. Do zátoky najíždějte pomalu a zpomalujte, dokud nedosáhnete cíle. Nyní sdělte osobě u kotvy, jak hluboká je voda, a dejte povel ke spuštění kotvy.

3. Osoba u kotvy by vám nyní měla sdělit, kolik řetězu již bylo použito. To je možné pomocí výše popsaných značek řetězu. V závislosti na hloubce byste měli spustit 4-5krát více řetězu. Ve velmi hluboké vodě to samozřejmě nebude možné. Zde je důležité použít co nejvíce řetězu. Naopak ve velmi mělké vodě můžete spustit řetěz o délce 4-5násobku hloubky mořského dna. Čím více řetězu, tím bezpečnější bude vaše loď při kotvení. Jakmile kotva dosáhne dna, osoba u kotvy zastaví řetěz pomocí brzdy na navijáku.

4. Chcete-li řetěz uvolnit a kotvu zajistit, pohybujte se pomalu dozadu, dokud není řetěz napnutý.