Anody pro trup a hřídel

Značky v této kategorii

Logo QUICK
QUICK Námořní vybavení - Vyrobeno v Itálii od roku 1992 V roce 1996 QUICK uvedl na trh první naviják s ARIES. Dnes SVB nabízí širokou škálu různých navijáků QUICK s různými funkcemi. Od roku 1998 přibyly do portfolia QUICK teplovodní kotle a topná tělesa v různých objemech, následované příďovými tryskami a palubními elektrickými systémy, jako jsou nabíječky baterií nebo dálkové ovládání. Naviják, příďový pohon, kýlovou hydrauliku a lávku lze ovládat pomocí praktického ručního dálkového ovládání.
Objevte nyní všechny produkty QUICK
Logo SIDE-POWER
Příďové motory SIDE-POWER zaručují spolehlivý provoz i po letech. Vysoký standard materiálů, příslušenství a služeb přesvědčil již několik desítek tisíc zákazníků, včetně mnoha známých výrobců originálního vybavení. Již standardní výbava zahrnuje mnoho promyšlených detailů, jako je velkoryse dimenzovaný elektromotor s tepelnou ochranou, hlučná Q-vrtule s velkým výkonem, galvanické oddělení mezi motorem a převodovkou, elektronické zpoždění v případě náhlé změny směru tahu, spínací panel s časově řízeným vypínáním a předem zapojené ovládací kabely.
Objevte nyní všechny produkty SIDE-POWER
Logo LEWMAR
SpolečnostLewmar vyvíjí inovativní a spolehlivé lodní produkty již od roku 1946, které vám umožní užít si čas na vodě bez stresu. Se svým rozsáhlým sortimentem kotev a navijáků, poklopů a přístavních světel, navijáků a kování nabízí společnost Lewmar kompletní řešení pro malé charterové lodě i megajachty. Výroba probíhá ve vlastních výrobních závodech ve Velké Británii, což je základem vysokého standardu kvality všech výrobků Lewmar.
Objevte nyní všechny produkty LEWMAR
Logo MERCURY
Společnost Mercury, známá po celém světě jako výrobce spolehlivých závěsných motorů, vyrábí lodní pohonné systémy již od roku 1939. Když zakladatel společnosti Mercury Carl Kiekhaefer a jeho tým nadšených jachtařů postavili v roce 1930 ve staré stodole první motor Mercury, položili tím základ pro další výrobu vysoce výkonných lodních motorů. V roce 1940 představila nově založená společnost na newyorské výstavě Boat Show svou první řadu motorů, která zahrnovala 5 modelů.
Objevte nyní všechny produkty MERCURY
Logo VETUS
SpolečnostVETUS je vývojář, výrobce a obchodní podnik pro lodní motory, generátory a technické vybavení na palubách rekreačních a malých obchodních plavidel. Společnost založil v roce 1964 Holanďan William Henry den Ouden.
Objevte nyní všechny produkty VETUS
Obvykle je třeba měnit anody jednou za sezónu, v rozbouřených vodách i častěji. Potřebný materiál anody závisí na materiálu lodi a oblasti plavby. Můžete si vybrat mezi zinkovými, hořčíkovými a hliníkovými anodami. Obětní anody se nikdy nesmí natírat, kartáčovat ani mazat. Další informace o Anody...
Anody

Anody trupu / hřídele

- Chraňte svou loď pomocí obětních anod -

Co jsou to obětované anody?

Obětní anody jsou kovy nebo slitiny, které mají anodický, tj. méně ušlechtilý potenciál než ocel a používají se proti korozi. Méně ušlechtilý materiál anody se "obětuje" a rozpustí, čímž chrání trup a části lodi, které jsou náchylné ke korozi. Pokud anody po nějaké době nejeví známky rozpouštění, může být něco v nepořádku. Vždy se něco rozpouští. Pokud obětní anody nejsou napadeny korozí, je pravděpodobně korozí zasažena jiná oblast.

Kde by měly být anody namontovány?

Anody se montují podél kýlu. Elektrický proud je vyšší u záďového sloupku, protože je tam umístěn lodní šroub. V této oblasti je vhodné instalovat několik anod. Anody by měly být namontovány také na kormidlo a hřídel lodního šroubu.

Jak často se musí anody měnit?

Obvykle se anody musí měnit jednou za sezónu. V drsných vodních podmínkách může být nutný častější plán výměny.

Jakou anodu pro jaký materiál a pro jakou vodu?

Pro ochranu trupů, motorů a přívěsných motorů vyrobených z hliníkových slitin se ve slané a brakické vodě běžně používají zinkové anody. V podmínkách sladké vody se běžně používají hořčíkové anody. Pro trupy a další podvodní díly vyrobené z oceli, mosazi nebo bronzu lze použít zinkové anody. Ty však bývají vyměňovány častěji než hliníkové anody vzhledem k tomu, že zinkové anody vždy obsahují malé procento toxického těžkého kovu kadmia. To je také důvod, proč jsou hliníkové anody považovány za mnohem šetrnější k životnímu prostředí. Hliníkové anody jsou navíc účinnější, mají delší životnost a doporučují se pro použití v brakických vodách nebo při přechodu mezi slanou a sladkou vodou.

Mohou obětní anody ztratit svůj účinek?

Anody se nikdy nesmí natírat ani mazat! To proto, že by s vodou ztratily svou elektrickou vodivost, a tím by nebyly schopny správně zabránit korozi. Pokud loď zůstane delší dobu na souši, některé vrstvy oxidace (zejména v případě hliníkových anod) by mohly zabránit jejich správné funkci, protože rozdíl potenciálů by mohl být příliš nízký.

Množství anod (v kg) potřebné na nechráněný kovový povrch:

Kovové plochy v m2 / zinkové anody v kg
5 až 10 m2 / 5,5 kg
10 až 20 m2 / 9,5 kg
20 až 30 m2 / 18,0 kg
30 až 40 m2 / 20,0 kg
40 až 50 m2 / 25,0 kg

Všechny značky v Anody

Hodnocení a recenze zákazníků

Všechny recenze (153.983)
Ikona profilu uživatele

Michal S. na adrese 09.04.2024

Vše OK

Ikona profilu uživatele

Katerina T. na adrese 28.03.2024

První balík je ok ještě čekám na dva balíky tak se uvidí.

Ikona profilu uživatele

Martin S. na adrese 07.03.2024

Co sem potřeboval to maji