Senzor EV-1
Řídicí jednotka pohonu ACU-200
Řídicí jednotka p70s
Mechanický lineární pohon typu 1 (12 V)
Dálkové ovládání S100
Pomocí tohoto kompaktního dálkového ovládání S100 můžete ovládat všechny autopiloty Raymarine SeaTalk na palubě, i když jste v podpalubí a autopilot je mimo dohled. Ovládání je jednoduché a intuitivní struktura menu umožňuje snadný přístup ke všem hlavním funkcím. S100 je napájen dvěma alkalickými bateriemi AAA: Rádiem řízené dálkové ovládání pro autopiloty. Plug & Play: snadná instalace během několika minut. Nejnovější a nejspolehlivější bezdrátová technologie (IEEE 802.15.4). S100 je kompatibilní se všemi autopiloty Raymarine SeaTalk (kromě SportPilot a SportPilot Plus). Obsah dodávky: S100 dálkové ovládání a základnová stanice, připojení SeaTalk s třícestnou svorkovnicí, 2 držáky pro montáž, popruh pro přenášení, baterie AAA.
Síťové funkce: Dosah od základní stanice: až 10 m. Pípnutí, jakmile se ztratí signál dálkového ovládání k základní stanici (autopilot se pak automaticky přepne do pohotovostního režimu). Předběžná registrace: Každý dálkový ovladač je již během výrobního procesu zaregistrován do základní stanice. Přidáním dalších základnových stanic získáte ještě větší pokrytí. Přidání sluchátek pro další uživatele (každé lze nastavit samostatně).
Funkce displeje: 2 řádky textu. Bodová matice s velmi dobrým kontrastem (127 x 24 pixelů). Grafické zobrazení zvoleného režimu autopilota. Zvýšený profil pohotovostního tlačítka pro snadné použití v noci.
Poznámka: Pro použití tohoto dálkového ovládání v síti SeaTalk NG je nutný volitelný převodník SeaTalk1 na SeaTalk NG a propojovací kabel (obě součásti jsou součástí sady převodníku).
Sada kabelů Evolution:
Technická data - lineární pohon typu 1
| Provozní napětí | 12 V DC |
| Maximální posun: | 11 000 kg (24 000 lb) |
| Špičkový tah: | 295 kg (650 lb) |
| Maximální tah: | 300 mm (12") |
| Doba od pevného přejetí do pevného přejetí: | 11 s |
| Maximální točivý moment kormidla: 1,5 m: | 735 nm (6 500 lb.in) |
| Spotřeba energie: | 18-36 W |
Technická data - senzor EV-1
| Jmenovité palubní napětí | 12 V (napájení přes SeaTalkng) |
| Rozsah provozního napětí | 10,8 až 15,6 V DC |
| Spotřeba proudu | 30 mA |
| Senzory | Tříosý digitální akcelerometr, Tříosý digitální kompas a tříosý digitální snímač úhlové rychlosti |
| Datové připojení | SeaTalkng |
| Provozní teplota | -20 až +55 °C |
| Skladovací teplota | -30 až +70 °C |
| Relativní vlhkost | max. 93% |
| Voděodolnost | IPX6 |
| Průměr | 140 mm |
| hloubka | 35 mm (včetně krytu) 95 mm (včetně držáku) |
| Hmotnost: | 0,29 kg |
Technické údaje - řídicí jednotka p70s
| Jmenovité napětí | 12 V DC |
| Rozsah napětí | 9 až 16 V DC |
| Velikost displeje | 3.5" |
| Displej | Opticky integrovaný, na slunci čitelný displej LCD |
| Rozlišení | 320 x 240 QVGA |
| Barvy | 16bitové barevné rozlišení (64 000 barev) |
| Barevné palety | Čtyři palety barev - dvě denní, inverzní a červeno-černá |
| Jas LCD displeje | 1,200 nitů |
| Spotřeba energie | 1:6 Watt |
| Připojení | SeaTalk a SeaTalkng kompatibilní s námořními sítěmi NMEA2000 |
| Provozní teplota | -25º C až 55º C (-13º F až 131º F) |
| Teplota skladování | -30º C až 70º C (-22º F až 158º F) |
| Relativní vlhkost | Maximálně 93 % |
| Vodotěsnost do | IPX6 |
| Shoda s předpisy | Evropa: 2004/108/ES | Austrálie a Nový Zéland: C-Tick Level 2 |
| Přiloženo | Návod, těsnění, displej, sluneční kryt, náhradní rámeček, montážní šrouby. |
Zatím nebyly položeny žádné otázky. Buďte první, kdo položí otázku!
Více "Zákazníci se ptají zákazníků" k dispozici v následujících dostupných jazycích
Novinky o produktech, nabídky a nová videa s průvodci. Zůstaňte v obraze!
Novinka: Získejte novinky z SVB přímo do svého telefonu!